Zorlasak Koşarak Geçeriz: İlk Sabit Benzinli Araba Benz Patent-Motorwagen Ne Kadar Hızda Gidebiliyordu ve Hangi Özelliklere Sahipti?

İlk Üretime Giren Otomobil: Benz Patent-Motorwagen

Kendisi ulaşım aracı olmaktan öte bir devrimin fitilini ateşleyen mucizeydi.

Alman Mühendis Karl Benz, buharlı ve atlı arabaların hüküm sürdüğü dönemde benzinle çalışan araç yapmaya karar verdi. 29 Ocak 1886’da araç için patent başvurusunda bulundu ve 37435 numarasıyla aracın patentini aldı. İlk benzinli bu arabanın hızını da öğrenince şimdiki araçlara şükredeceksiniz.

Temmuz 1886’da ise gazeteler, üç tekerlekli Benz Patent Motor Car model no. 1’i ilk kez kamuoyuna tanıttı. O dönemde motorlu araç fikri neredeyse sihir gibiydi ve insanlar sokakta aracı gördüklerinde oldukça şaşkındı.

Basit bir mühendislik harikası diyebileceğimiz aracın, 0,88 beygir gücünde tek silindirli benzinli motoru vardı ve motor hacmi 954 cc idi. Maksimum hızı ise 16 km/saatti.

Ağırlığı da 100 kg civarındaydı. Bu da onu hafif ve kullanışlı hâle getiriyordu. Üç tekerlekli ve arkaya monte edilmiş motor tasarımda, çelik borular kullanılmıştı.

Ahşap ve çelik kombinasyonundan oluşan araba, günümüzden bakınca ilkel sayılsa da modern otomobillerin atasına baktığımızı da unutmamak gerek.

Karl Benz’in eşi Bertha Benz ile aracın tanıtımı da sağlanmış oldu. Eşiyle 104 kilometrelik bir yolculuğa çıktılar. Bu hem ilk uzun mesafeli araba yolculuğuydu hem de arabanın dayanıklılığını kanıtlamak açısından inanılmaz bir adımdı. Yolda birkaç yakıt almak için dursalar ve bazı teknik sorunlar çıksa da bunları çözüp yola devam ettiler.

Çift pitovlu direksiyon sistemini de patentleyen Carl Benz, 1893’te üç beygir gücündeki Victoria’yı farklı gövdelerde üretime geçirdi. 1.200 adet üretilerek dünyanın ilk üretim arabası olan araç ise hafif, dayanıklı ve kompakt bir araba olan Benz Velo’ydu. Tarih 1894’tü.

1897’de ise ikiz motor geliştirildi ancak pek tatmin edici değildi. Hemen arkasından da birbirine zıt olarak düzenlenen konta motor yapıldı. Bu da zıt pistonlu motorun doğuşu oldu. 1900’e kadar arkada bulunan yapı, farklı versiyonlarla 12 kW’ya kadar güç üretti.

Sonrasında ise karşımıza geliştirilmiş pek çok araç çıktı ve bugün yollarda gördüklerimiz de ortada.

Otomobil tarihinin ilk halkası olarak kabul edilen Benz Patent-Motorwagen, Almanya’daki Mercedes Benz Müzesinde sergileniyor. Olur da bir gün yolunuz düşerse daha da yakından tarihe tanıklık edebilirsiniz.

Kaynaklar: Mercedes, Car and Driver

Bunları da inceleyebilirsiniz:

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir